矯馬破碎錘液壓破碎錘釺杆液壓破碎錘活塞破碎錘橫銷(扁銷,豎銷)液壓破碎錘內(nèi)外套液壓破碎錘螺栓液壓破碎錘缸體(tǐ)破碎錘管路皮碗油封破碎錘閥表類換向閥（控制(zhì)閥）快速連接器(qì)液壓剪液壓抓鬥
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挖掘機再安裝破碎錘後的常見故障
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| 發布時(shí)間(jiān)：2014.06.30 新聞來(lái)源： 浏覽次數(shù)： |
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即使發生(shēng)漏油現象，并無必要總是更換零部件的，按下表所述檢查漏油情況，用戶在打電(diàn)話(huà)給經銷商前可(kě)以自己進行(xíng)處理(lǐ)。 漏油狀态原因及措施 A 鋼釺與前蓋之間(jiān) 漏油嚴重檢查是液壓油還(hái)是黃油 密封件損壞更換 B 破碎錘表面 大(dà)閥與軟管接頭處漏油 破碎錘軟管及螺栓松脫重新擰緊 C 閥體(tǐ)及螺栓帽蓋 大(dà)修後重裝的閥體(tǐ)漏油 正常情況：安裝期間(jiān)塗有(yǒu)的潤滑油及防鏽油流出 D 主閥與油缸表面之間(jiān) 大(dà)修後重裝的閥體(tǐ)漏油 正常情況：清潔用油，檢查結果是油封損壞則更換流出 E 油缸與上(shàng)體(tǐ)之間(jiān) 漏油 通(tōng)常螺栓螺母松動重新擰緊 漏油 更換損害的O型圈 F 油缸與上(shàng)體(tǐ)、下體(tǐ)之間(jiān) 正在漏油 油缸表面的安裝螺塞松動重新擰緊再則更換油封 狀态 主要原因 措施 破碎錘不能打擊 油溫過低(dī)油溫必須至少(shǎo)達到30℃主閥操作(zuò)不當檢查駕駛室破碎錘的操作(zuò)按鈕上(shàng)體(tǐ)內(nèi)壓力與溢流閥的設定壓力較低(dī)檢查氮氣壓力與溢流閥的壓力液壓油泵工作(zuò)性能不良立即聯系挖掘機的廠家(jiā)由于缺油導緻油溫升高(gāo)補充液壓油上(shàng)體(tǐ)內(nèi)的壓力過高(gāo)檢查氣壓溢流閥設定壓力太低(dī)檢查溢流閥壓力鋼釺下降壓力不足檢查挖掘機的小(xiǎo)臂或大(dà)臂已提供足夠的下降壓力鋼釺與前蓋之間(jiān)的間(jiān)隙太大(dà)檢查鋼釺與前蓋之間(jiān)的間(jiān)隙鋼釺頂部有(yǒu)磨損過大(dà)拆下鋼釺進行(xíng)檢查液壓油泵工作(zuò)性能不良及背壓太高(gāo)請(qǐng)挖掘機廠商檢查油路主閥內(nèi)有(yǒu)雜質拆下主閥進行(xíng)清洗活塞與油缸卡死檢查及大(dà)修上(shàng)體(tǐ)腔內(nèi)氣壓較低(dī)檢查氣壓氣壓過高(gāo)檢查氣壓鋼釺下降壓力不足檢查挖掘機的小(xiǎo)臂或大(dà)臂以提供足夠的下降壓力溢流閥設定壓力太低(dī)檢查溢流閥壓力液壓油泵工作(zuò)性能不良請(qǐng)挖掘機廠商檢查油路工作(zuò)壓力過高(gāo)檢查設定壓力 狀态 原因 相應措施 破碎錘不工作(zuò)動力（PXQ）不足鋼釺下降壓力不足管路阻塞破碎錘卡死上(shàng)體(tǐ)蓋腔內(nèi)滲入液壓油缺少(shǎo)液壓油檢查動力按正确的說明(míng)去做(zuò)檢查與修理(lǐ)檢查更換磨損件更換密封件補加液壓油 30～90分鍾操縱期間(jiān)，打擊不正常或終止打擊不正常黃油進入油缸內(nèi)動力（PXQ）不足管路阻塞上(shàng)體(tǐ)腔內(nèi)壓了過高(gāo)油封損壞大(dà)量的黃油流入油缸內(nèi)檢查動力檢查與修理(lǐ)調節更換油封按黃油排放的方法放去黃油 整裝破碎錘是運行(xíng)波動 溢流閥設定壓力有(yǒu)誤 檢查并緩慢增加壓力 油溫上(shàng)升過快挖掘機散熱不良，液壓泵過早磨損管路阻塞改變破碎錘的設置檢修或更換液壓泵 進油側軟管振動 進油量過低(dī) 檢查油量 回油側軟管振動 氣壓過低(dī)或過高(gāo) 調整氣壓 鋼釺碎石位置不佳小(xiǎo)臂及連杆或鋼釺扁銷及軸套間(jiān)隙過大(dà)引起早期磨損檢修鋼釺并使之緊緊安裝在破碎錘上(shàng) 液壓油乳化 油中進水(shuǐ) 立即更換液壓油 |
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