地點：貴陽-息烽

報修原因：

CAT 320B的駕駛員在操作(zuò)破碎錘的時(shí)候發現錘打擊無力，懷疑是截止閥出現了問題。因此報修，準備更換新的截止閥。

初步維修：

1.我們在接到報修單之後，與駕駛員進行(xíng)了一些(xiē)溝通(tōng)，确定了挖機 的現狀和(hé)具體(tǐ)位置。然後我們就帶上(shàng)了更換用的截止閥，開(kāi)往挖 機所在地。
         
2.在趕到那(nà)裏之後，我們立即檢查了這台CAT 320B的截止閥，準備 更換。但(dàn)是，經過我們反複的檢查，并沒有(yǒu)發現截止閥有(yǒu)什麽問 題。這個(gè)是原裝的截止閥，一般是不會(huì)出現問題的。但(dàn)是，排除了截止閥的問題後，打擊無力依然存在。我們在檢查了錘體(tǐ)之後判斷問題因該是出在氮氣加的過多(duō)或是驅動油壓不足這2點上(shàng)！

3.接下來(lái)我們裝上(shàng)氮氣表測量壓力，壓力顯示在正常的範圍內(nèi)。那(nà)麽就基本可(kě)以判斷是驅動油壓那(nà)裏出問題了，接上(shàng)壓力表一看果然是這裏的問題，驅動油壓隻有(yǒu)120，而正常的情況下140鉛稈的錘是要有(yǒu)170左右的油壓的！

維修:

經過前面的測試和(hé)判斷，找到了問題的所在。那(nà)麽解決起來(lái)也就簡單很(hěn)多(duō)了，我們把驅動油壓重新調到180，然後進行(xíng)打擊測試！

結論：
反複測試了幾次都OK，證明(míng)現在是沒問題的了！之前肯定是有(yǒu)人(rén)把改動了油壓但(dàn)是又沒有(yǒu)把油壓調整回來(lái)，所以造成了錘打擊無力的現象！