漏 油

狀 态

原因及措施

A

釺杆與前蓋之間(jiān)

漏油嚴重

檢查是液壓油還(hái)是黃油

密封件損壞

更換

B

破碎錘表面

大(dà)閥與軟管接頭處漏油

破碎錘軟管及螺栓松脫重新擰緊

C

閥體(tǐ)及螺栓帽蓋

大(dà)修後重裝的閥體(tǐ)漏油

正常情況：安裝期間(jiān)塗有(yǒu)的潤滑油及防鏽油流出

D

主閥與油缸表面之間(jiān)

大(dà)修後重裝的閥體(tǐ)漏油

正常情況：清潔用油，檢查結果是油封損壞則更換流出

E

油缸與上(shàng)體(tǐ)之間(jiān)

漏油

通(tōng)常螺栓螺母松動重新擰緊

漏油

更換損害的O型圈

F

油缸與上(shàng)體(tǐ)、下體(tǐ)之間(jiān)

正在漏油

油缸表面的安裝螺塞松動重新擰緊再則更換油封

狀态

主要原因

措施

破

碎

錘

不

能

打

擊

油溫過低(dī)

油溫必須至少(shǎo)達到30℃

主閥操作(zuò)不當

檢查駕駛室破碎錘的操作(zuò)按鈕

上(shàng)體(tǐ)內(nèi)壓力與溢流閥的設定壓力較低(dī)

檢查氮氣壓力與溢流閥的壓力

液壓油泵工作(zuò)性能不良

立即聯系挖掘機的廠家(jiā)

由于缺油導緻油溫升高(gāo)

補充液壓油

上(shàng)體(tǐ)內(nèi)的壓力過高(gāo)

檢查氣壓

溢流閥設定壓力太低(dī)

檢查溢流閥壓力

鋼釺下降壓力不足

檢查挖掘機的小(xiǎo)臂或大(dà)臂已提供足夠的下降壓力

鋼釺與前蓋之間(jiān)的間(jiān)隙太大(dà)

檢查鋼釺與前蓋之間(jiān)的間(jiān)隙

鋼釺頂部有(yǒu)磨損過大(dà)

拆下鋼釺進行(xíng)檢查

液壓油泵工作(zuò)性能不良及背

壓太高(gāo)

請(qǐng)挖掘機廠商檢查油路

主閥內(nèi)有(yǒu)雜質

拆下主閥進行(xíng)清洗

活塞與油缸卡死

檢查及大(dà)修

上(shàng)體(tǐ)腔內(nèi)氣壓較低(dī)

檢查氣壓

氣壓過高(gāo)

檢查氣壓

鋼釺下降壓力不足

檢查挖掘機的小(xiǎo)臂或大(dà)臂以提供足夠的下降壓力

溢流閥設定壓力太低(dī)

檢查溢流閥壓力

液壓油泵工作(zuò)性能不良

請(qǐng)挖掘機廠商檢查油路

工作(zuò)壓力過高(gāo)

檢查設定壓力

狀态

原因

相應措施

破碎錘不工作(zuò)

動力（PXQ）不足

鋼釺下降壓力不足

管路阻塞

破碎錘卡死

上(shàng)體(tǐ)蓋腔內(nèi)滲入液壓油

缺少(shǎo)液壓油

檢查動力

按正确的說明(míng)去做(zuò)

檢查與修理(lǐ)

檢查更換磨損件

更換密封件

補加液壓油

30～90分鍾操縱期間(jiān)，打擊不正常或終止打擊不正常黃油進入油缸內(nèi)

動力（PXQ）不足

管路阻塞

上(shàng)體(tǐ)腔內(nèi)壓了過高(gāo)

油封損壞

大(dà)量的黃油流入油缸內(nèi)

檢查動力

檢查與修理(lǐ)

調節

更換油封

按黃油排放的方法放去黃油

整裝破碎錘是運行(xíng)波動

溢流閥設定壓力有(yǒu)誤

檢查并緩慢增加壓力

油溫上(shàng)升過快

挖掘機散熱不良，液壓泵過早磨損管路阻塞

改變破碎錘的設置檢修或更換液壓泵

進油側軟管振動

進油量過低(dī)

檢查油量

回油側軟管振動

氣壓過低(dī)或過高(gāo)

調整氣壓

鋼釺碎石位置不佳

小(xiǎo)臂及連杆或鋼釺扁銷及軸套間(jiān)隙過大(dà)引起早期磨損

檢修鋼釺并使之緊緊安裝在破碎錘上(shàng)

液壓油乳化

油中進水(shuǐ)

立即更換液壓油