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挖掘機再安裝破碎錘後的常見故障

破碎錘不工作(zuò)動力（PXQ）不足鋼釺下降壓力不足管路阻塞破碎錘卡死上(shàng)體(tǐ)蓋腔內(nèi)滲入液壓油缺少(shǎo)液壓油檢查動力按正确的說明(míng)去做(zuò)檢查與修理(lǐ)檢查更換磨損件更換密封件補加液壓油 30～90分鍾操縱期間(jiān)，打擊不正常或終止打擊不正常黃油進入油缸內(nèi)動力（PXQ）不足管路阻塞上(shàng)體(tǐ)腔內(nèi)壓了過高(gāo)油封損壞大(dà)量的黃油流入油缸內(nèi)檢查動力檢查與修理(lǐ)調節更換油封按黃油排放的方法放去黃油整裝破碎錘是運行(xíng)波動溢流閥設定壓力有(yǒu)誤檢查并緩慢增加壓力油溫上(shàng)升過快挖掘機散熱不良，液壓泵過早磨損管路阻塞改變破碎錘的設置檢修或更換液壓泵進油側軟管振動進油量過低(dī) 檢查油量回油側軟管振動氣壓過低(dī)或過高(gāo) 調整氣壓鋼釺碎石位置不佳小(xiǎo)臂及連杆或鋼釺扁銷及軸套間(jiān)隙過大(dà)引起早期磨損檢修鋼釺并使之緊緊安裝在破碎錘上(shàng) 液壓油乳化油中進水(shuǐ) 立即更換液壓油

液壓破碎錘故障系列之拉缸篇

1液壓破碎錘簡介2液壓破碎錘組裝流程視(shì)頻3液壓破碎錘動力學方程拉缸的原因4缸體(tǐ)拉傷的故障排除方法5關注矯馬公衆号，持續閱讀經典技(jì)術(shù)文章【1】液壓破碎錘簡介液壓破碎錘是一種由液壓能轉換為(wèi)機械能的破碎工具，它以挖掘機、裝載機等工程機械為(wèi)承載主機，作(zuò)為(wèi)其随機工具擴大(dà)了主機的功能和(hé)使用範圍，廣泛用于采石場(chǎng)、樓房(fáng)解體(tǐ)、道(dào)路破碎及混凝土基礎拆毀等作(zuò)業。液壓破碎錘在使用過程中，經常會(huì)發生(shēng)活塞和(hé)缺體(tǐ)拉傷現象，

液壓破碎錘故障案例之異常抖動

小(xiǎo)編經常受約走訪工地，常聽(tīng)到駕駛員埋怨，工作(zuò)時(shí)，駕駛室都快要抖散了，當然，這是誇張之說，但(dàn)是，液壓破碎錘工作(zuò)時(shí)，破碎錘反彈，油管劇(jù)烈抖動等故障現象還(hái)是屢見不鮮，讓我們來(lái)分析一下問題所在。換向閥匹配錯誤前後襯套磨損過度釺杆數(shù)據錯誤蓄能器(qì)故障共同提出故障原因…… （1）釺杆數(shù)據錯誤，導緻打擊反彈各位領導請(qǐng)仔細查看上(shàng)圖，第一個(gè)紅框中注釋為(wèi)“打擊點”如果釺杆尾部

破碎器(qì)【破碎錘延年益壽的小(xiǎo)竅門(mén)】

各位機手、老闆，大(dà)家(jiā)好，今天我們講一些(xiē)平常耳熟能詳的破碎器(qì)故障原因以及保養小(xiǎo)技(jì)巧。開(kāi)始前呢，先引用能某大(dà)神打油詩一首，苦口婆心，講的都是挖機和(hé)錘。經驗豐富的前輩多(duō)多(duō)指正，剛剛入門(mén)的好好學習。PART01上(shàng)機前，檢查好，水(shuǐ)和(hé)機油不能少(shǎo)；剛點火(huǒ)、莫開(kāi)工，怠速運轉五分鍾；打黃油，别嫌煩，不打軸要磨損完；旋轉齒輪很(hěn)小(xiǎo)氣，猛轉猛停傷機器(qì)；硬石頭，打不進，切勿大(dà)力硬對硬；膽雖大(dà)，要心細，前後左右要注意；下水(shuǐ)

破碎錘漏油故障案例分析

油封漏油、換向閥漏油、過度接頭漏油、你(nǐ)想不到的漏油原因漏油故障案例目錄1、油封和(hé)活塞失效漏油 1.1 油封失效 1.2 活塞拉傷 1.3 正常的滲油2、換向閥故障漏油 2.1 閥蓋部位密封圈故障漏油 2.2 閥座密封故障漏油3、過度接頭故障漏油 3.1 進回油法蘭 3.2 過度接頭4、管路相關故障漏油 4.1 進回油軟管故障漏油5、蓄能器(qì)故障漏油 5.1 皮碗故障漏油

液壓破碎錘故障案例之-漏氣

破碎錘維修案例之 -漏氣篇漏氣的原因在于密封遭到破壞1、活塞粗糙度 2、氮氣閥3、後缸體(tǐ)沙眼 4、氣封失效（1）活塞光潔度不達标簡介 1、關于活塞粗糙度過大(dà)導緻慢漏氣注意，漏氣漏到一定程度時(shí)，會(huì)停止漏氣 ☑ 液壓破碎錘的工作(zuò)原理(lǐ)簡單說是液壓油經過控制(zhì)閥，在油壓的作(zuò)用下，使得(de)活塞向上(shàng)運動，壓縮

破碎錘故障案例之【亂頻篇】

首先，感謝您對本公衆号的關注與認可(kě)，祝福您身體(tǐ)健康，事業順利。在我們閱讀此文前，敬請(qǐng)點擊右側藍(lán)字《液壓破碎錘原理(lǐ)篇》根據《液壓破碎錘原理(lǐ)篇》我們知道(dào)，液壓破碎錘正常工作(zuò)，需要足夠的壓力，流量，在控制(zhì)閥的作(zuò)用下，活塞往複上(shàng)下做(zuò)功，通(tōng)過擊打釺杆，将能量傳輸至釺杆，用于破碎礦石、鋼包、拆舊(jiù)房(fáng)等介質。因此，在挖掘機等各項外因正常的情況下，破碎錘打擊亂頻，一般出現在以下

JM矯馬破碎錘故障案例

本文圖文并茂，介紹了液壓破碎錘産生(shēng)故障（活塞拉傷原因，換向閥卡死原因，破碎錘不工作(zuò)原因）的原因以及簡要的處理(lǐ)方法

液壓破碎錘釺杆質保标準

關于易損件液壓破碎錘釺杆質保标準與索賠

JAOMER破碎錘質保手冊

關于矯馬破碎錘質保承諾以及相應産品質保書(shū)

挖掘機再安裝破碎錘後的常見故障

破碎錘不工作(zuò)動力（PXQ）不足鋼釺下降壓力不足管路阻塞破碎錘卡死上(shàng)體(tǐ)蓋腔內(nèi)滲入液壓油缺少(shǎo)液壓油檢查動力按正确的說明(míng)去做(zuò)檢查與修理(lǐ)檢查更換磨損件更換密封件補加液壓油 30～90分鍾操縱期間(jiān)，打擊不正常或終止打擊不正常黃油進入油缸內(nèi)動力（PXQ）不足管路阻塞上(shàng)體(tǐ)腔內(nèi)壓了過高(gāo)油封損壞大(dà)量的黃油流入油缸內(nèi)檢查動力檢查與修理(lǐ)調節更換油封按黃油排放的方法放去黃油整裝破碎錘是運行(xíng)波動溢流閥設定壓力有(yǒu)誤檢查并緩慢增加壓力油溫上(shàng)升過快挖掘機散熱不良，液壓泵過早磨損管路阻塞改變破碎錘的設置檢修或更換液壓泵進油側軟管振動進油量過低(dī) 檢查油量回油側軟管振動氣壓過低(dī)或過高(gāo) 調整氣壓鋼釺碎石位置不佳小(xiǎo)臂及連杆或鋼釺扁銷及軸套間(jiān)隙過大(dà)引起早期磨損檢修鋼釺并使之緊緊安裝在破碎錘上(shàng) 液壓油乳化油中進水(shuǐ) 立即更換液壓油

液壓破碎錘故障系列之拉缸篇

1液壓破碎錘簡介2液壓破碎錘組裝流程視(shì)頻3液壓破碎錘動力學方程拉缸的原因4缸體(tǐ)拉傷的故障排除方法5關注矯馬公衆号，持續閱讀經典技(jì)術(shù)文章【1】液壓破碎錘簡介液壓破碎錘是一種由液壓能轉換為(wèi)機械能的破碎工具，它以挖掘機、裝載機等工程機械為(wèi)承載主機，作(zuò)為(wèi)其随機工具擴大(dà)了主機的功能和(hé)使用範圍，廣泛用于采石場(chǎng)、樓房(fáng)解體(tǐ)、道(dào)路破碎及混凝土基礎拆毀等作(zuò)業。液壓破碎錘在使用過程中，經常會(huì)發生(shēng)活塞和(hé)缺體(tǐ)拉傷現象，

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400-890-1982

JM2100PLUS液壓破碎器(qì)重磅來(lái)襲

液壓破碎器(qì)的整體(tǐ)性能源自于每個(gè)零部件

每一個(gè)零部件都不得(de)小(xiǎo)視(shì)

JM1900PLUS型液壓破碎錘适配挖掘機型号

JM1850PLUS液壓破碎錘适配挖掘機型号

JM1750PLUS液壓破碎錘

JM1650PLUS液壓破碎錘适配挖掘機

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破碎錘行(xíng)業央視(shì)展播企業，大(dà)品牌易推廣

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